Piriápolis contará con dos nuevas líneas de transporte colectivo de pasajeros que funcionarán de manera experimental durante un año, con el objetivo de mejorar la conexión de los vecinos de la periferia con los servicios esenciales de la ciudad.
La medida fue autorizada por el intendente de Maldonado, Miguel Abella, a partir de un informe favorable del Departamento de Movilidad, que recomendó instrumentar las líneas “Local Piriápolis Norte” (L31) y “Local Piriápolis Oeste” (33).
La resolución también establece la creación de nuevas paradas para ambas líneas, buscando ampliar la cobertura del transporte urbano en distintos barrios de Piriápolis.
La línea L31, denominada Local Piriápolis Norte, tendrá su recorrido desde la Terminal de Piriápolis por Misiones, Bulevar Francisco Piria, calle 16, Gregorio Sanabria, calle 6, calle 22, calle 13, calle 4, nuevamente calle 13 y Pablo Zufriategui hasta Dámaso A. Larrañaga.
El regreso se realizará por Pablo Zufriategui y Dámaso A. Larrañaga, retomando Pablo Zufriategui hasta calle 13 y continuando por calle 4, calle 13, calle 22, calle 6, Gregorio Sanabria, calle 16, Misiones y Bulevar Francisco Piria hasta la Terminal.
Por su parte, la línea 33, Piriápolis Oeste, partirá desde la Terminal por Misiones, Ferreira Aldunate, calle 5, calle 18, calle 21, calle 17 y calle 30, para luego continuar por Ruta Nacional 10 hasta la Parada 15. El regreso será por Ruta 10 hasta la Parada 15, Misiones y nuevamente la Terminal de Piriápolis.
En el caso de la línea 33, el tramo comprendido hasta Wilson Ferreira Aldunate y calle 8 será considerado recorrido local. A partir de esa intersección comenzará el tramo 1.
El nuevo esquema tendrá inicialmente una duración de 12 meses. Una vez cumplido ese período, el Departamento de Movilidad deberá evaluar el funcionamiento de los servicios y los indicadores de demanda para determinar si corresponde mantenerlos, modificarlos o disponer su cese.
La incorporación de estas líneas apunta a ampliar las alternativas de movilidad dentro de Piriápolis y facilitar el acceso de los vecinos de zonas periféricas a los distintos servicios de la ciudad.
