La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) avanza en la implementación de la libreta de conducir por puntos, un sistema que busca establecer un esquema de premios y castigos para fomentar una conducción responsable y sancionar las inconductas viales. El objetivo es que el nuevo régimen esté operativo en el correr de 2026.
“El propósito es reconocer a quienes hacen las cosas bien en el tránsito y sancionar a quienes cometen infracciones”, explicó el presidente de la Unasev, Marcelo Metediera. Según indicó, uno de los cambios centrales del sistema es que deja de considerar la capacidad económica de las personas como factor para mantenerse habilitadas a conducir.
Cómo funcionará el sistema
A partir de la fecha que se determine para su puesta en marcha, todas las personas que ya cuenten con permiso de conducir vigente comenzarán con un saldo inicial de 12 puntos, de forma excepcional y como inicio del proceso.
En tanto, quienes obtengan por primera vez la libreta comenzarán con 8 puntos. Ese puntaje aumentará progresivamente si no se cometen infracciones: de 8 a 12 puntos en dos años, de 12 a 14 en tres años, y de 14 a 15 en otros tres años, siendo 15 el puntaje máximo.
Las infracciones de tránsito implicarán la quita de puntos. Ante esa situación, el conductor podrá optar voluntariamente por un programa de recuperación de puntos. Sin embargo, si el puntaje llega a cero, la pérdida del permiso será automática y la participación en dicho programa será obligatoria para volver a conducir.
Metediera remarcó que el cambio apunta a reconocer a quienes cumplen las normas, algo que actualmente no ocurre. Asimismo, recordó que la gestión del tránsito y de las libretas de conducir es competencia de los gobiernos departamentales.
Infracciones que restan puntos
Entre las faltas más graves que implican la quita total de puntos se encuentran conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, negarse a realizar controles, y participar en competencias irregulares o picadas. Otras infracciones, como el uso del teléfono móvil durante la conducción o circular al doble de la velocidad permitida, restan seis puntos.
También se descontarán puntos por conducir sin la categoría correspondiente de libreta, exceso de velocidad superior a 30 km/h, no usar cinturón de seguridad o casco, y transportar menores de forma indebida.
Recuperación y reeducación vial
Quienes pierdan todos los puntos deberán aprobar un programa de recuperación que incluye un examen teórico con contenidos socioeducativos, sanitarios y jurídicos. “No alcanza con esperar que pase el tiempo de suspensión y pagar las multas”. Además, Metediera subrayó que el proceso busca generar un cambio real en la forma de pensar y ejercer la conducción.
Finalmente, recordó que en 2023 se alcanzó un acuerdo entre el Congreso de Intendentes, la Unasev y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas para avanzar en este sistema. Una vez definido, el tema será tratado por el Congreso de Intendentes, ámbito natural para su gestión e implementación.
