Una propuesta para reglamentar la actividad de los servicios de delivery en Maldonado generó cuestionamientos entre los trabajadores del sector. La iniciativa fue planteada días atrás por el edil Christian Estela, quien explicó que uno de los objetivos es establecer un seguro de vida para los conductores y señaló que ese es “el espíritu” de la reglamentación.
Desde el sector de los repartidores de PedidosYa, Paola Pérez, una de sus referentes, manifestó su desacuerdo con algunos aspectos de la propuesta y sostuvo que quienes trabajan a través de aplicaciones ya cuentan con regulación y cobertura.
“Nosotros ya estamos regulados por una ley”, afirmó. También explicó que para comenzar a trabajar con la plataforma los repartidores deben presentar la documentación correspondiente, tanto del vehículo como del conductor.
Según indicó, los trabajadores también cumplen con obligaciones tributarias y previsionales. “No es que estamos en negro y en el viejo oeste trabajando. Estamos regulados”, sostuvo.
Pérez remarcó además que los repartidores cuentan con seguro de vida y cobertura ante accidentes laborales. En ese sentido, cuestionó que el nuevo decreto plantee determinadas obligaciones de manera particular para quienes trabajan en delivery.
“Cuando vos tenés un accidente, es un accidente laboral, vas directamente al Banco de Seguros que paga la empresa en la que estás trabajando”, explicó.
La referente de los repartidores consideró que el tema del seguro debe ser analizado con especial cuidado, ya que no todos los trabajadores podrían acceder fácilmente a una póliza contratada de forma particular. Señaló que las aseguradoras pueden establecer distintos requisitos vinculados a la edad, la salud y otras condiciones.
También planteó la necesidad de revisar la normativa existente y adaptarla a las nuevas modalidades de trabajo. “Es una normativa que requiere sentarse y estudiarse y ser actualizada a las nuevas leyes de hoy en día”, afirmó.
En ese sentido, cuestionó que se pretenda aplicar una regulación que tiene antecedentes de varios años sin contemplar los cambios que experimentó el sector durante ese período: “Estamos hablando de gente que está trabajando en la calle, que se expone a muchísimo porque trabajan bajo lluvia, viento, sol o lo que caiga”, sostuvo.
La trabajadora defendió la importancia de la actividad y pidió que cualquier modificación normativa sea discutida con quienes trabajan diariamente en el rubro. “No se puede ahorcar más a una mano obrera que justamente está atendiendo a la población”, expresó.
Pérez aseguró que intentó comunicarse con el edil Christian Estela para intercambiar sobre la propuesta, aunque afirmó que no encontró una respuesta receptiva. Por ese motivo, adelantó que mantendrá reuniones con las distintas bancadas de la Junta Departamental para plantear la posición de los repartidores.
“Nosotros lo que queremos es trabajar, pero no de esta forma”, señaló. Asimismo, consideró que existe una tendencia a generar nuevas exigencias sobre empresas y trabajadores vinculados a plataformas digitales. “Ya pasó con Uber, hay un precedente con Uber hace muy poco tiempo y ahora se están metiendo con los cadetes”, manifestó.
La referente sostuvo que los servicios de delivery mediante aplicaciones ya fueron contemplados en una normativa aprobada en 2025 y que además existen obligaciones laborales que deben ser cumplidas por los empleadores.
Por último, reclamó que antes de avanzar con un nuevo decreto se convoque a las partes involucradas para analizar la situación. Incluso invitó al edil a conocer de primera mano las condiciones en las que trabajan los repartidores: “Lo puedo invitar a que nos acompañe en un par de jornadas y podrá él saber lo que es trabajar en este ámbito laboral”.
