El director de Tránsito y Transporte de la IDM, Juan Pígola, sostuvo que «estamos tratando de recibir la mayor cantidad de insumos para generar los proyectos, tanto en Maldonado como en Punta del Este». Hasta el momento, la comuna recibió propuestas de tres organizaciones civiles con alternativas vinculadas al estacionamiento tarifado que se prevé implementar en ambas zonas.
Resaltó que lo más importante es «contemplar y sumar la mayor cantidad de voces posibles para que sea lo menos conflictivo, no es criticar por criticar, hay que saber que tenemos un problema y la mejor forma es resolverlo entre todos», afirmó.
Pígola adelantó que se están realizando las gestiones para que la misma empresa que efectuó un estudio a la Cámara Empresarial de Maldonado con el objetivo de analizar la situación y determinar la mejor solución a un problema que es «evidente», realice algo similar en Punta del Este». El objetivo es contar con una visión diferente a la de las autoridades ya que «nuestra visión del problema tiene que ver con el congestionamiento de tránsito y tratar de ordenar urbanísticamente la movilidad, mientras que los comerciantes tienen otro pensamiento y eso es parte de la discusión que tenemos que ir logrando y diagramando».
Respecto a la capital del departamento, sostuvo que «hoy por hoy en Maldonado prácticamente no se puede circular ni estacionar lo que provoca grandes embotellamientos en las horas pico».
Antes de finalizar el actual período de gobierno, «queremos resolver este tema, capaz no llegamos a implementarlo este año pero se va a hacer y no es solamente tiene que ver con un plan de cobro de estacionamiento sino también con realzar los circuitos turísticos para que todos puedan trabajar», además de brindar alternativas porque «el 40 % de las plazas de estacionamiento en las zonas céntricas de Maldonado y Punta del Este son utilizadas por quienes están al frente de los comercios y el personal.
