Blanquita Di Biase, vecina y operadora inmobiliaria de Punta del Este, explicó que representa al grupo “MaldonadoSeguro@Punta del Este”, desde donde se viene impulsando el reclamo por mantener la conectividad directa con la península.
Lo integran vecinos, comerciantes y operadores de Punta del Este que iniciaron una campaña de recolección de firmas para manifestar su rechazo a la decisión de retirar los servicios de ómnibus interdepartamentales de la Terminal de Punta del Este y trasladar su llegada a la Terminal de Maldonado.
“Somos un grupo muy grande y el tema que nos preocupa y nos convoca es la conectividad de los ómnibus interdepartamentales con la Terminal de Punta del Este”, señaló.
Según explicó, la propuesta que se maneja implica que los pasajeros provenientes de Montevideo o de otros puntos del país deban descender en la Terminal de Maldonado y luego trasladarse hasta Punta del Este mediante ómnibus de transferencia, taxis, Uber u otros medios.
Para Di Biase, la medida no solo afecta a quienes utilizan el transporte público, sino también a la actividad comercial y turística de la península.
“Acá hay muy pocas personas, pero está lleno de boliches, restaurantes, hoteles, posadas, playas y paradores. Hay mucha gente que vive del que viene en los ómnibus”, sostuvo.
La vecina también puso el foco en quienes utilizan regularmente el servicio para trasladarse a Montevideo por trabajo, estudio o tratamientos médicos. A su entender, obligar a realizar un transbordo genera dificultades adicionales, especialmente para familias que llegan desde otros puntos del país o desde el exterior.
“Cuando llegan, y sobre todo la gente del exterior, que son muchas familias y vienen con su bebé, con su mamá, con su papá, tener que bajar en la terminal de Maldonado y hacer un transbordo a Punta del Este, eso también es tráfico”, afirmó.
En ese sentido, cuestionó que el argumento vinculado al tránsito termine generando una mayor circulación de vehículos particulares. Di Biase estimó que por cada ómnibus que deje de llegar directamente a Punta del Este podrían generarse varios traslados adicionales en automóviles.
“Entonces el tráfico que se va a generar por cada ómnibus que van a sacar son cinco o seis autos. No vemos cuál es la diferencia”, planteó.
Reclaman una transición
Los impulsores de la iniciativa aseguran comprender que el crecimiento de Maldonado y Punta del Este genera nuevos desafíos en materia de tránsito y planificación, pero consideran que el cambio debería implementarse de manera gradual.
“No pretendemos que, si no sabemos cuántos ómnibus vienen en el día, pongamos una cifra. Si vienen 40 ómnibus en 24 horas, bueno, que vengan 20, pero que no nos dejen sin conectividad”, sostuvo Di Biase.
También planteó la posibilidad de que las empresas de transporte reduzcan frecuencias, distribuyan horarios o acuerden una cantidad determinada de servicios para mantener la conexión directa con Punta del Este.
“Sabemos que esto creció, sabemos que la terminal se va a ir en algún momento de acá, pero no así en dos meses: “afuera, listo’”, cuestionó.
Para la representante del grupo, el principal problema es la falta de una transición que permita a vecinos, usuarios y comerciantes adaptarse al nuevo escenario.
“Si me lo hubieran hecho paulatinamente, nosotros diríamos: bueno, ya nos vamos aprontando. Sabemos que esto creció y sabemos que en algún momento puede cambiar, pero necesitamos tiempo”, expresó.
Dónde firmar
La campaña busca reunir adhesiones para presentar el planteo ante las autoridades departamentales y expresar el respaldo ciudadano a la permanencia de los servicios interdepartamentales en la terminal de Punta del Este.
Las personas que quieran firmar pueden hacerlo en el Abitab ubicado sobre Avenida Gorlero, entre las calles 27 y 28, y en Blanquita Di Biase Propiedades, frente a la terminal, sobre Calle 32 La Angostura.
También se están distribuyendo formularios en edificios y comercios de la zona, ante la cantidad de vecinos y usuarios que, según los organizadores, han manifestado su intención de respaldar el reclamo.
